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澳门葡京官方注册网址:队员的耳机里不时会响起出发时间的提醒声
时间：2020/10/7 9:28:25 作者： 来源： 阅读：32 评论：0内容摘要：在山西太原南站，高速列车刚进入车站就停了下来，六名身穿黄色马甲的男子在车站路上飞奔。从下一个泵站拔出吸水管，迅速将其连接到车厢的排污口。数十秒后，拔出吸入管，回到其位置，然后跑到下一个泵点运行。10分钟后，6个人在车的南面排成一排。高铁缓缓驶出，司机向他们挥手。春节前三天，中铁太原局集团有限公司又开了13列动车组列车。...在山西太原南站，高速列车刚进入车站就停了下来，六名身穿黄色马甲的男子在车站路上飞奔。从下一个泵站拔出吸水管，迅速将其连接到车厢的排污口。数十秒后，拔出吸入管，回到其位置，然后跑到下一个泵点运行。10分钟后，6个人在车的南面排成一排。高铁缓缓驶出，司机向他们挥手。
春节前三天，中铁太原局集团有限公司又开了13列动车组列车。由工长李彦斌领导的污染吸收小组的任务变得更加重要。需要在一天内完成11台坑车的吸力处理。
污水吸尘队沿着狭长的车厢线工作，队员的耳机里不时会响起出发时间的提醒声。以车厢为边界，一边是匆忙下车的乘客，另一边是努力工作的队伍。
“拿不出来了!”26岁的薛亚峰嘟囔着，十几米外的队长郭林伟迅速拉下阀门，迅速地走过去。一个自制的铁钩系在他的腰上，用来清理水管。封锁点很快就被清除了。几名团队成员从北到南进行他们的工作，几分钟后他们看到了汽车的尾部。
对于一列16节车厢的火车来说，往返一次需要1公里。这不是计算返回基地的距离。李彦斌说:“你每天要走3万步。”
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